Madeira yra brangiausia vieta Portugalijoje nuomotis automobilį, bet kartu ir vieta, kur jis reikalingiausias. Viešasis transportas vos dengia salą, o gražiausi vaizdai, levadų takai ir vulkaninė pakrantė pasiekiami tik keliais. Ne sezono metu kainos prasideda nuo 12 eurų per parą, o vasaros piko ar Kalėdų laikotarpiu lengvai peržengia 60 eurų už kompaktiškos klasės automobilį. Skirtumas tarp protingo užsakymo ir turisto spąstų čia dar didesnis nei žemyninėje Portugalijoje, nes kalnuotas reljefas suteikia papildomos rizikos, kuria nuomos kompanijos pasinaudoja. Šiame gide rasite tikras kainas, vertas pasitikėjimo įmones ir specifinius Madeiros spąstus, į kuriuos dažnai pakliūva svečiai.
Automobilio nuoma yra geriausias būdas atrasti Madeiros vulkaninę pakrantę ir kalnuotą salos vidų.
Madeiros automobilių parkas mažesnis nei žemyninėje Portugalijoje, todėl kainos čia aukštesnės, o pasiūla ribotesnė, ypač automatinių pavarų dėžių. Štai ko galima tikėtis Funšalio oro uoste (FNC) 2026 metais:
Vidutinės dienos kainos Funšalio oro uoste pagal sezoną
Užsakyta likus 4–6 savaitėms, kainos eurais
| Sezonas | Mech. ekonominis | Mech. kompaktiškas | Autom. kompaktiškas |
|---|---|---|---|
| Žemas (lapkr.–vas., be Kalėdų) | 10–16 € | 12–20 € | 20–35 € |
| Tarpinis (kovas–geg., spalis) | 18–30 € | 22–38 € | 35–55 € |
| Pikas (birž.–rugs., Kalėdos / Naujieji) | 30–45 € | 35–60 € | 55–90 € |
Automatinė pavarų dėžė kainuoja 5–30 € per parą daugiau nei mechaninė ir piko sezone išparduodama prieš 3–6 mėnesius.
Palyginus su Faro ar Lisabona, Madeiros kainos to paties klasės automobiliui yra apie 30–50 % aukštesnės. Priežastys: ribotas salos parkas, ištisus metus aukšta paklausa (Madeiroje nėra tikrojo „mirusiojo” sezono) ir didelė dalis svečių, kuriems dėl stačių kalnų kelių reikia automatinių pavarų.
Žemyninėje Portugalijoje rinkdamiesi mechaninę pavarų dėžę pirmiausia taupote pinigus. Madeiroje tai jau saugumo klausimas.
Madeiros keliuose pasitaiko iki 20 % nuolydžiai, plaukai stojantys posūkiai virš pakrančių uolų ir per 100 tunelių, iš kurių vienas po kito eina žiediniai. Jei kalnų pakilimai ir staigūs nusileidimai jus glumina, automatas verta priemokos. „Reddit” ir „TripAdvisor” forumuose ne kartą aprašyta, kaip vairuotojai užgesina variklį kalnų vingiuose ar perdega sankabos lipdami nuo Pico do Arieiro – o nuomos kompanijos už sankabos remontą prašo 800–1 400 € ir daugiau.
Funšalio oro uostas (Cristiano Ronaldo tarptautinis oro uostas, FNC) europiniu mastu mažas, todėl nuomos procesas paprastas – jei žinote, kur eiti.
Didžiosios tarptautinės markės ir kelios vietinės įmonės turi stalus tiesiai atvykimo salėje. Pasiėmę bagažą einate prie stalo, pasirašote sutartį ir vyksite į automobilių stovėjimo aikštelę – paprastai P0 (priešais terminalą) arba P1 (vienu lygiu žemiau). Ne piko metu visa procedūra užtrunka 10–20 minučių.
Daug vietinių Madeiros įmonių siūlo pasitinkamąją paslaugą: atstovas su Jūsų pavarde lentelėje laukia prie terminalo ir nuveda tiesiai prie automobilio. Tai dažnai greičiau nei laukti eilėje prie terminalo stalų, o šios įmonės paprastai siūlo žemesnes kainas ir lankstesnes sąlygas (kai kurios priima debetines korteles ar grynuosius, kelios siūlo nuomą be užstato).
Madeiros nuomos rinką užvaldžiusios vietinės įmonės – daugelis jų pranoksta tarptautines markes ir kainos, ir aptarnavimo požiūriu. Saloje veikia daugiau kaip 55 nuomos operatoriai – proporcingai gyventojų skaičiui daugiau nei bet kuriame žemyno mieste. Štai ką praneša patys keliautojai.
„Madpoint” nuolat atsiduria Madeiros nuomos rekomendacijų viršuje. Siūlo platų parką: hibridai, automatai, septynviečiai. Kuo išsiskiria – nereikalauja kredito kortelės (priimamos debetinės), dauguma rezervacijų be užstato ir nuoširdžiai padedantis aptarnavimas. Komunikacija prieš nuomą, jos metu ir po jos ne kartą įvertinta kaip pavyzdinė įvairiose platformose.
„Autorentacar” – Madeiroje įsikūrusi įmonė, sulaukianti šiltų atsiliepimų už asmeninį aptarnavimą. Personalas dalijasi vietos patarimais apie vietas, kur pasistatyti automobilį, ar kur keliauti. Parkas tvarkingas, kainodara skaidri, oro uoste klientas pasiimamas sklandžiai. Mėgstama tarp pakartotinai į Madeirą grįžtančių svečių.
„RentADrive” turi tvirtą reputaciją „Trustpilot” platformoje – 82 atsiliepimuose giriamas profesionalumas. Automobiliai pristatomi puikios būklės, rezervacija paprasta, o grąžinant nelaukia jokių staigmenų sąskaitoje. Priimamos debetinės kortelės, paėmimo ir grąžinimo laikas lankstus.
Mažesnė vietinė įmonė, dirbanti virš savo svorio kategorijos. „Just Drive Madeira” prieš atsiėmimą atsiunčia vaizdo instrukciją, kad žinotumėte, ko tikėtis. Pilnas draudimas įskaičiuotas į kainą, dėmesys detalėms – nuo rezervacijos patvirtinimo iki grąžinimo – ne kartą giriamas atsiliepimuose. Mažas, bet tvirtai veikiantis operatorius, ypač vertingas pirmą kartą atvykstantiems į Madeirą.
Jei norite tarptautinės markės, „Sixt” yra stipriausias pasirinkimas Funšalio oro uoste. Parkas naujesnis nei daugumos konkurentų, oro uoste yra stalas, kuris suteikia standartinę, prognozuojamą patirtį. Tačiau kainos paprastai 20–40 % aukštesnės nei vietinių kompanijų, o „TripAdvisor” diskusijose pasitaiko skundų dėl staigmenų sąskaitoje grąžinant.
„Goldcar” Madeiros padalinys atspindi visos kompanijos reputaciją žemyne. „TripAdvisor” temose apie Funšalį dažnai aprašomi nereikalingi siūlymai didinti variklį, mokesčiai už degalus, kai bakas grąžinamas pilnas, ir pretenzijos dėl įbrėžimų, kurių iš tikrųjų nebuvo. „Trustpilot” 1,6 / 5 įvertinimas – vienas žemiausių pramonėje.
„Funchal Drive” turi 125 „Trustpilot” atsiliepimus su plačiu spektru. Yra teigiamų vertinimų, bet pasikartojantis nusiskundimų motyvas – mokesčiai už žalą grąžinimo metu ir, kas dar labiau kelia rūpestį, personalo spaudimas nefilmuoti automobilio prieš atsiimant. Bet kuri kompanija, atkalbinėjanti nuo automobilio būklės dokumentavimo, yra raudona vėliava.
„Madeirarent” yra viena didesnių vietinių operatorių, ir daug keliautojų turi gerą patirtį. Tačiau 2026 m. skundų eilėje pasitaiko atvejų, kai už tą pačią nuomą apmokestinta du kartus, taip pat netikėti žalos mokesčiai. Įmonė gali tikti paprastiems trumpoms nuomoms, bet nenuoseklumas neleidžia jos įrašyti į rekomenduojamų sąrašą.
Nuomos kompanijų biurai išsidėstę ir Funšalio gatvėse – dauguma siūlo paėmimą mieste kaip pigesnę alternatyvą oro uostui.
Draudimas Madeiroje svarbesnis nei bet kurioje kitoje Portugalijos vietoje. Kalnų keliai sukelia tikrą riziką dugno pažeidimams, akmenų skaldos žymėms ir sankabos nusidėvėjimui – už visa tai nuomos kompanijos pateikia sąskaitas.
Kiekviena nuoma apima bazinį žalos draudimą su atskaitomąja suma 1 000–2 500 € ekonominiams ir kompaktiškiems automobiliams ir iki 3 000 € ar daugiau visureigiams ir aukščiausios klasės modeliams. Atsiimant ši suma blokuojama Jūsų kreditinėje kortelėje.
Personalas prie stalo siūlys „Super CDW”, kuris sumažina ar panaikina atskaitomąją sumą už 8–15 € per parą. Savaitės nuomai tai prideda 56–105 €. Tai mažiau brangu nei žemyne (kur stalai prašo 18–30 €/parą), bet vis tiek brangiau už trečiųjų šalių alternatyvas.
Trečiųjų šalių žalos draudimas iš „RentalCover” ar „iCarhireinsurance” kainuoja 4–6 €/parą ir paprastai apima padangas, priekinį stiklą, dugną ir sankabą – elementus, kurių daugelis stalo polisų nepadengia. Madeiroje dugno ir sankabos draudimas tikrai naudingas dėl reljefo.
Alternatyviai – kelios geriausios vietinės įmonės („Madpoint”, „Just Drive Madeira”) į bazinę kainą jau įtraukia pilną draudimą be atskaitomosios sumos. Tai viena svariausių priežasčių Madeiroje rinktis vietinę įmonę.
Draudimo kainų palyginimas Madeiroje
7 dienų nuoma Funšalio oro uoste, 2026 m. kainos
| Variantas | Per parą | 7 dienos | Sankaba? | Dugnas? |
|---|---|---|---|---|
| Bazinis CDW (įskaičiuota) | 0 € | 0 € | Ne | Ne |
| Stalo „Super CDW” | 8–15 € | 56–105 € | Priklauso | Priklauso |
| Trečiosios šalies draudimas | 4–6 € | 28–42 € | Taip | Taip |
| Vietinė įmonė (viskas kainoje) | 0 € | 0 € | Taip | Taip |
Vietinės įmonės su „viskas įskaičiuota” kainodara yra geriausia vertė Madeiroje. Be užstato, be atskaitomosios sumos, be staigmenų.
Skirtingai nei žemyninėje Portugalijoje, Madeiroje rinkliavų kelių nėra. Visas magistralių tinklas (VR1 ir visi jį jungiantys keliai), visi tuneliai ir kalnų perėjos – nemokami. Jums nereikia nei „Via Verde” siųstuvo, nei jokio kito rinkliavų prietaiso. Šioje srityje Madeira iš tiesų pigesnė už žemyną.
Degalų kainas Madeiroje reguliuoja regiono vyriausybė, todėl visose salos degalinėse jos vienodos. 2026 m. balandžio pradžioje:
| Degalų rūšis | Madeiros kaina / litras | Žemyno Portugalija | Skirtumas |
|---|---|---|---|
| Benzinas (95) | 1,817 € | 1,922 € | 10 ct pigiau |
| Dyzelinas | 1,953 € | 2,046 € | 9 ct pigiau |
Madeiros degalai iš tiesų pigesni už žemyno – dėl regioninės mokesčių subsidijos apie 10 centų litre. Tarp degalinių reikšmingo kainų skirtumo nėra, todėl pildykite ten, kur patogu. Pilnas kompaktiškojo automobilio bakas (40 l) benzinui kainuoja apie 73 €.
Sala maža (57 km ilgio, 22 km pločio), tad net visose kalnų kelionėse degalų suvartojimas yra kuklus. Visai savaitei salą tyrinėti pakanka 40–60 €.
Madeiros parkas mažesnis nei žemyno oro uostuose, todėl pasiūla greitai mažėja. Mechaninei pavarų dėžei 4–8 savaičių pakanka. Automatui užsisakykite kuo anksčiau – vasarą ir Kalėdoms automatai išparduodami likus mėnesiams, o paskutinės minutės kainos padvigubėja ar net patrigubėja.
Pradėkite nuo palyginimo platformos, kad pamatytumėte visą rinką ir kainų diapazoną. Tada tiesiogiai patikrinkite geriausias vietines įmones („Madpoint”, „Autorentacar”, „RentADrive”) jų svetainėse – jos dažnai siūlo geresnes kainas ir įtrauktą draudimą, kuris agregatoriuose nematomas.
Skirtingai nei žemyne, kur mechaninė taupo 40–80 %, Madeiroje automato priemoka mažesnė (5–30 €/parą), o saugumo argumentas daug stipresnis. Jei vykstate dėl kalnų kelių ir levadų takų, įtraukite automato priemoką į biudžetą – stačiame reljefe ji tikrai verta.
Vietinės Madeiros kompanijos nuolat įveikia tarptautines markes ir kainos, ir įskaičiuoto draudimo, ir lankstumo požiūriu. Daug jų siūlo nuomą be užstato, priima debetines korteles, į bazinę kainą įtraukia pilną draudimą. Ekonomija prieš „Sixt”, „Europcar” ar „Hertz” tos pačios klasės automobiliui gali siekti 30–50 %.
Kelios vietinės įmonės siūlo Funšalio miesto paėmimą, kuris savaitės nuomai 15–25 € pigesnis nei oro uoste. Jei viešbutis Funšalyje ir pirmąją dieną automobilio nereikia, taksi į viešbutį ir paėmimas mieste sutaupo oro uosto antkainį.
Visada grąžinkite su pilnu baku. Nuomos kompanijos už pildymą prašo 2,50–3,50 € už litrą. Kadangi Madeiros degalų kainos reguliuojamos, bet kuri salos degalinė kainos nesiskiria – nereikia ieškoti pigesnės, kaip žemyne.
Kiek iš tikrųjų kainuoja 7 dienų nuoma Madeiroje
Kompaktiška klasė, tarpinis sezonas (balandis), užsakyta 6 savaitės iš anksto
| Sąnaudos | Protingas užsakymas | Tipiškas turistas |
|---|---|---|
| Bazinė nuoma (7 d.) | 126 € (18 €/d., mech., vietinė) | 280 € (40 €/d., autom., tarpt.) |
| Draudimas | 0 € (įskaičiuotas) | 84 € (stalo „Super CDW”) |
| Užstatas | 0 € (be užstato) | 1 500 € blokuoti kortelėje |
| Rinkliavos | 0 € (Madeiroje rinkliavų nėra) | 0 € |
| Degalai (400 km) | 45 € | 55 € (užpildymo mokestis) |
| Oro uosto antkainis | 0 € (paėmimas mieste) | 15 € (oro uostas) |
| Iš viso | 171 € | 434 € |
Protingas požiūris taupo daugiau kaip 260 € per vieną savaitę – ir gaunate ramią, be užstato patirtį.
Madeira – viena geriausių vairavimo krypčių Europoje. Į vos 57 × 22 km plotą sutalpinta nuostabi peizažų įvairovė, o automobilis atveria juos visus.
Kelionė nuo Funšalio iki trečios pagal aukštį Madeiros viršukalnės užtrunka apie 40 minučių keliu ER103 per Poiso. Asfaltas tiesiamas iki pat viršūnės automobilių aikštelės, tačiau vingiai aštrūs, o nuolydžiai statūs. Giedromis rytmečiomis važiuojama virš debesų sluoksnio – vienas įspūdingiausių vaizdų Europoje. Iš čia takas PR1 į Pico Ruivo (aukščiausią salos tašką, 1 862 m) nuo 2026 m. balandžio vėl atvertas keliautojams.
Rytinis Madeiros galas, 35 minutės nuo Funšalio. Peizažas visiškai kitoks nei žaliame salos viduryje – pliki rusvi vulkaniniai akmenys, dramatiškos uolos ir vandenynas iš abiejų pusių. 3 km pėsčiųjų takas (apie 2,5 valandos pirmyn ir atgal) yra vienas iš salos privalomų. Stovėjimas prie tako pradžios nemokamas.
Šis kelio ER101 ruožas šiaurės pakrante yra dramatiškiausias salos pakrantės maršrutas. Tuneliai prasiskverbia pro uolas, kriokliai krenta tiesiai ant kelio, o vulkaninių uolienų baseinai Porto Moniz – idealus apsisukimo taškas. Su sustojimais paskirkite 2–3 valandas.
Vienintelė lyguma Madeiroje – aukštumų pelkynas 1 400 m aukštyje, primenantis bet ką, tik ne likusią salos dalį. Kelias ER110 jį kerta iš rytų į vakarus, o giedromis dienomis vaizdas siekia Porto Santo salą. Dažnai apgaubtas miglos, kuri sukuria paslaptingą atmosferą. Kraštovaizdyje – vėjo jėgainės ir laukiniai arkliai.
Kalnų perėja, jungianti šiaurės ir pietų pakrantes per salos vidurį. Kelias vingiuoja per lauralapių mišką (UNESCO pasaulio paveldo objektas), iš abiejų pusių atsiveria gilios bedugnės. Tai maršrutas, kai norisi pajusti Madeiros vidaus įspūdį, bet visai dienai nepasiruošiama.
Žemo sezono kainos prasideda nuo 10–16 € per parą už mechaninį ekonominį automobilį. Vasaros pikas ir Kalėdos pakelia automato kompaktiško automobilio kainą iki 55–90 € per parą. Madeira paprastai yra 30–50 % brangesnė už žemyninę Portugaliją dėl riboto parko ir ištisų metų paklausos.
Vietinės įmonės siūlo geriausią kainos ir kokybės santykį: „Madpoint” (4,9★), „Autorentacar” (4,8★), „Just Drive Madeira” (4,8★) ir „RentADrive” (4,7★). Dauguma jų į kainą įtraukia pilną draudimą, dažnai nereikalauja užstato ir priima debetines korteles. Venkite „Goldcar” (1,6★ „Trustpilot”).
Rekomenduojama, jei nesate visiškai užtikrinti dėl stačių pakilimų. Madeiros kalnų keliuose nuolydžiai siekia 20 %, o nuomos kompanijos už sankabos pažeidimą prašo 500–800 €. Automatas kainuoja 5–30 € per parą daugiau, tačiau eliminuoja šią riziką. Užsakykite likus 3–6 mėnesiams, nes greitai išparduodama.
Ne. Visos magistralės, tuneliai ir kalnų perėjos – nemokami. Jums nereikia „Via Verde” siųstuvo. Tai vienas iš nedaugelio aspektų, kai Madeira pigesnė už žemyną.
Tarptautinės markės (Sixt, Hertz, Avis, Europcar) reikalauja kreditinės kortelės pagrindinio vairuotojo vardu. Tačiau kelios vietinės Madeiros įmonės („Madpoint”, „RentADrive”, „Just Drive Madeira”) priima debetines korteles ir kai kurios siūlo nuomą be užstato.
Mechaninei pavarų dėžei pakanka 4–8 savaičių. Automatui užsakykite likus 3–6 mėnesiams piko sezonams. Paskutinės minutės kainos vasarą gali padvigubėti.
Tikrai taip. Viešasis transportas vos dengia salą – autobusais sunku pasiekti levadas, kalnų peržvalgas ir mažesnius kaimelius. Be automobilio matysite tik nedidelę dalį to, ką siūlo Madeira.
Saugu, bet su sąlyga – jei pasiruošėte. Statūs nuolydžiai, plaukai stojantys posūkiai ir greitai kintantis oras reikalauja dėmesio. Naudokite žemesnes pavaras nuokalnėse, dieną palikite užtektinai laiko ir įvertinkite orų prognozę kalnuose.
Taip – „Madpoint”, „RentADrive” ir kelios kitos vietinės įmonės priima debetines korteles, o kai kurios netgi siūlo užstato negruoštas rezervacijas. Tarptautiniai operatoriai šios galimybės beveik niekada nesiūlo.
Visai savaitei pakanka 40–60 €. Sala nedidelė (57 km × 22 km), todėl net visapusiškai tyrinėjant degalų sunaudojama mažai. Benzinas kainuoja apie 1,82 €/l, dyzelinas – 1,95 €/l (2026 m. balandis). Visose degalinėse kainos vienodos.
Pasiruošę užsisakyti automobilį Madeiroje?
Mes naudojame DiscoverCars, kad palygintume Madeiros vietines ir tarptautines kompanijas vienoje vietoje. Visos sąnaudos rodomos iš anksto, daugumai užsakymų galioja nemokamas atšaukimas, o platforma įvertinta 4,6 / 5 „Trustpilot” su daugiau kaip 261 000 atsiliepimų.
Atskleidimas: „Auto Jardim” dalyvauja „DiscoverCars” partnerystės programoje. Mūsų automobilių nuomos kompanijų apžvalgos remiasi „Trustpilot” įvertinimais, „Google Maps” atsiliepimais, keliautojų forumų atsiliepimais ir tiesiogine patirtimi. Rekomenduojame tik tas įmones, kuriomis patys pasinaudotume.
Atnaujinta: 2026 m. balandis. Kainos ir sąlygos kinta – visada patikrinkite tiesiogiai pas nuomos kompaniją.
