Conduire à Madère n'est pas difficile – c'est différent : des pentes à plus de 20 %, des dizaines de tunnels, du brouillard sur les sommets et des routes de montagne où une vache peut bloquer le virage. La bonne nouvelle : la voie rapide VR1 est moderne et gratuite, et avec une boîte automatique (fortement conseillée) l'île devient un vrai paradis routier. Voici les conseils qui comptent vraiment en 2026.
| Sujet | Réalité madérienne |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Automatique vivement conseillée – démarrages en côte à 20 % |
| Péages | Aucun – VR1 et toutes les routes gratuites |
| Vitesses | 50 km/h ville / 80–100 km/h VR1 |
| Alcoolémie | 0,5 g/L (0,2 g/L jeunes conducteurs) |
| Tunnels | Des dizaines – feux allumés, distances respectées |
Hors VR1, ça monte ou ça descend immédiatement – des rampes de 15 à 25 % vers Monte, le Curral das Freiras ou la plupart des quintas. Les règles d'or : frein moteur en descente (jamais le pied sur le frein en continu), démarrage franc en montée, frein à main aux feux pentus. C'est exactement pour cela que le supplément « automatique » vaut chaque euro.
La VR1 relie l'aéroport, Funchal et Ribeira Brava avec des bretelles d'insertion courtes : regardez tôt, insérez-vous franchement. Les tunnels s'enchaînent partout sur l'île – retirez les lunettes de soleil avant d'entrer, gardez vos distances.
Soleil à Funchal ne veut rien dire pour le Pico do Arieiro ou le plateau du Paul da Serra : là-haut, brouillard, vent et 10 degrés de moins sont fréquents. Dans le brouillard : feux de croisement, vitesse réduite, la ligne médiane comme repère. Après de fortes pluies, attention aux gravillons sur les routes de montagne.
Les vieilles ER vers São Vicente ou Ponta do Pargo sont étroites, parfois à voie unique avec des refuges – et oui, on y croise des vaches. Celui qui monte a la priorité ; un petit coup de klaxon avant les virages aveugles est une politesse locale.
Ce n'est pas obligatoire, mais fortement conseillé : démarrages en côte à 20 %, lacets et circulation de Funchal sont bien plus sereins en automatique. Réservez tôt.
Non – la VR1 et toutes les routes de l'île sont gratuites.
Nombreux mais modernes et bien éclairés. Feux allumés, lunettes de soleil retirées, distances gardées – et tout se passe bien.
Bien revêtue mais très météo-dépendante : brouillard et vent fréquents. Partez tôt le matin – meilleure visibilité et parking garanti.
Dans les parkings souterrains en bordure du centre historique – les ruelles intérieures sont étroites, en sens unique et surveillées.
Mention : Auto Jardim participe au programme d'affiliation DiscoverCars. Nous ne recommandons que des services que nous utiliserions nous-mêmes.
Mise à jour : juin 2026. Routes et météo évoluent – vérifiez les conditions sur place.
